LED顯示屏有助於智能交通建設

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“停在紅燈, 走在綠”, 這是一個老式的安全常識, 但仍有許多人把他們的頭背後的信號, 不顧自己的安危的, 闖紅燈, 被網友譏諷為 “極少數人可以去, 和紅綠燈無關與” 中國式的跨越.

第一, LED顯示屏闖紅燈快照系統以管理違規行為有助於行人運行: 行人紅燈快照系統並不神秘. 已試點在石家莊, 山東, 江蘇等地更早. 它主要由許多大角度的快照, 語音提示系統和 LED顯示屏. 如果是行人和非機動車車主不遵守交通規則, 相機將記錄整個時間. Cheng. 當行人過等待區的紅光下, 該系統通過語音提示進入預警狀態 “不要越線”. 如果行人不聽勸阻，堅持跑光, 該系統將進入識別捕捉區域, 行人違規收集證據, 和播放並暴露在設備的捕獲圖像和視頻處理 LED顯示屏. 或許，當行人匆匆闖紅燈和竊取喜悅, 他們無意間抬頭發現自己的行為已擴充，通過LED顯示屏滾動播出, 所得知恥必然使得公眾更注重自己的言行.

隨著系統的不斷升級, 除了誰闖紅燈運行抓住行人, 車主也將在屏幕上尖叫擴音器.

其次, 技術升級凸顯顯示器的優點: 行人紅光捕捉系統是LED顯示屏的另一個創新應用. 與傳統的LCD和DLP相比，, LED顯示屏不僅可以實現更高的顯示精度和更好的色彩還原性, 而且還具有出色的防塵和防水性能, 特別適用於交通道路與複雜的環境. 此外, 隨著技術的不斷進步, 小間距LED顯示方面也取得了在戶外應用的突破, 這是更有利於的紅色光捕捉系統的屏幕顯示效果的質量改善.

LED顯示屏不僅交通領域的應用節約了社會管理成本, 提供了前提條件交通安全, 但也帶來了市民出行極大的方便. 現在, 在同行業中的龍頭企業已在智能交通領域取得了很大的努力，推出了眾多相關產品. 隨著通信的載波, LED顯示屏被認為是一個更好的市場在智能交通顯示領域.